制砖厂隧道窑窑车需用多少辆,这个数据应是根据隧道窑来换算出来的,隧道窑的长短和几条烘干道及相应的存坯道等才能决定,如隧道窑一烘一烧97米,光是窑内就需窑车50多辆,其它需要的还有回车道，存坯道也需50多辆,因此总需要隧道窑窑车约120辆左右,隧道窑窑车的质量至关重要,因为该车在隧道窑内的最高温度达到1050度,隧道窑窑车轮的材质及轴承的耐高温性能都必须严格要求的,如果有一辆窑车在隧道窑内出现故障,那么将影响整条制砖生产线的运行,曾有过报道,南方有砖厂就出现这些间题,隧道窑体内高温段有一辆窑车损坏严重,无法运转,砖厂老板无耐只有将隧道窑灭火修理,从停火到修复后点火,停了二十一天,结果查出的问题是窑车轮轴断了一根,整个窑车轮掉到道外,造成几十万元的损失,因此,小小的隧道窑窑车是不能被忽视的,隧道窑窑车的外部结沟基本是钢结沟,有型钢和槽钢焊接,窑车的顶部压上水泥楼板,楼板上面有耐火砖和耐火土,它的行走装置主要是窑车轮,这种隧道窑窑车轮为300mm的直径,钢号为45号,无论从耐磨性和耐高温性能都是按标准化设计生产的,郑州金达重型机械制造公司是专业生产窑炉设备的定点企业,有着国内外先进制砖设备的经验,产品质量过的硬,售后服务跟得上,欢迎建材厂新老客商前来洽谈定购。